在定期检验中发现， 锅炉
琼海琼海琼海分汽缸安装时把中间固定支座与釜体焊死的锅炉
琼海琼海分汽缸，普遍出现以下问题。
1）活动支座与釜体的联接部位易产生裂纹。锅炉
琼海分汽缸釜体较长，有多个支座，每台
琼海琼海琼海锅炉分汽缸有一个固定支座和若干个活动支座。一般固定支座设在釜体釜体中部，其余两边均为活动支座。
琼海琼海锅炉分汽缸工作中，釜体会在加压升温过程中膨胀并向两端伸长，在降压降温过程中向中 央收缩。为了保证
琼海锅炉分汽缸在工作中自由膨胀，并减少附加应力，只允许有一个支座固定， 其余支座活动并随釜体在其轴向自由移动。但实际工作中，往往由于基础质量和滚杠支承面的清洁程度，不能保证滚杠在其支承面上自由滚动，造成支座滚杠护板拉裂、与滚杠护板脱离甚至釜体与支座连接处开裂，严重时会造成支座滚杠与支座地板脱离，造成支承失效，给釜体造成大的附加应力。
2）锅炉分汽缸固定支座与釜体因联接不当易产生裂纹。锅炉分汽缸为多支座设备（一个固定支座，其余为活动支座），支座受力复杂， 固定支座与釜体因联接不当联接处易产生裂纹。当锅炉分汽缸升温升压时，较高的温差应力使釜体向上拱曲。因此，固定支座不固定在釜体上，否则，支座护板与釜体联接部位就会被撕裂。
3）釜体法兰失圆和釜体法兰密封面变形。a.釜体法兰失圆，水平方向直径大于垂直方向直径。其主要原因是由于釜体法兰支座承重太大， 其次是承重的支承面发生变化（或结构不合理）。b.釜体法兰密封面变形的主要原因是： 锅炉分汽缸在使用中， 釜体上部与底部存在较大的温度差， 从而使釜体上部膨胀伸长量大于釜体下部的膨胀伸长量，釜体向上挠曲。尤其在阻汽排水装置排水不畅，造成上下温差超过100 ℃时，锅炉分汽缸严重上拱变形（锅炉分汽缸紧急停止运行正因为如此）。长此以往，就会造成锅炉分汽缸釜体法兰密封面和釜体变形，影响其正常运行。
